TSC gaz ko'tarish tayanchlari
Standart gaz prujinalari ko'pincha gaz zarbalari, gaz pistonlari yoki gaz tirgaklari deb ataladi.
Bizning gaz prujinalarimiz qopqoq, eshik yoki qopqoqning harakatini boshqarishga yordam beradigan mukammal mahsulotdir.
Standart gaz prujinasi avtomobilning har bir orqa eshigida standart sifatida o'rnatiladi. Har bir gaz prujinasi azot gazi bilan bosim ostida bo'ladi va silindr ichida oz miqdorda moylash moyini o'z ichiga oladi.
Gaz prujinalari massa yoki og'irliklarni ko'p harakat qilmasdan ko'tarish, tushirish yoki ushlab turish kerak bo'lganda ishlatiladi. Yuk tushirilganda, bu prujina har doim uzaytiriladi. Siqilgan azotni to'ldirish bosimidan kattaroq kuch qo'llanilganda, gaz prujinasi bir-biriga itariladi.
Maxsus gaz prujinalari, pistonlar, tirgaklar mavjud. Agar sizning talablaringiz bu yerda ko'rsatilmagan kengaytirilgan uzunliklar va zarba o'lchamlari uchun bo'lsa, iltimos, biz bilan bog'laning.
•Kuch (F1)10 – 400 N
• Rivojlanish 27%
•Porşen sterjenining diametri 6 mm
• Silindr naychasining diametri 15 mm
• M6- M5 pistonli novda ulanishi
• M6 – M5 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1)10 – 400 N
• Rivojlanish 27%
•Porşen sterjenining diametri 6 mm
• Silindr naychasining diametri 15 mm
• M6- M5 pistonli novda ulanishi
• M6 – M5 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1)10 – 400 N
•Progress 11%
•Piston sterjenining diametri 6 mm
• Silindr diametri 22 mm
• M6- M5 pistonli novda ulanishi
• M8 – M6 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1)30 – 700 N
• Rivojlanish 33%
• Diametri 8 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 19 mm
• M8- M6 piston novda ulanishi
• M8 – M6 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1)30 – 700 N
• Rivojlanish 33%
• Diametri 8 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 19 mm
• M8- M6 piston novda ulanishi
• M8 – M6 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1)30 – 700 N
• Rivojlanish 13%
• Diametri 8 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 28 mm
• M8- M6 piston novda ulanishi
• M10 – M8 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 50 – 1200 N
• Rivojlanish 39%
• Diametri 10 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 22 mm
• M8- M6 piston novda ulanishi
• M8 – M6 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 50 – 2600 N
• Rivojlanish 21%
• Diametri 10 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 28 mm
• M10- M8 piston novda ulanishi
• M10 – M8 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 200 – 5000 N
•Progress 8%
• Diametri 10 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 40 mm
• M10- M8 piston novda ulanishi
• M14 – M1,5 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 100 – 2600 N
• Rivojlanish 333%
• Diametri 12 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 28 mm
• M10- M8 piston novda ulanishi
• M10 – M8 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
•Operatsion tizim :
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 200 – 5000 N
• Rivojlanish 13%
• Diametri 12 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 40 mm
• M10- M8 piston novda ulanishi
• M14 – M1,5 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 150 – 2600 N
• Rivojlanish 52%
• Diametri porshen sterjen 14 mm
• Silindr diametri 28 mm
• M10- M8 piston novda ulanishi
• M10 – M8 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 200 – 5000 N
• Rivojlanish 18%
• Diametri porshen sterjen 14 mm
• Silindr diametri 40 mm
• M10- M8 piston novda ulanishi
• M14 – M1,5 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
•Kuch (F1) 200 – 5000 NProgressiya 45%
• Diametri 20 mm bo'lgan piston sterjen
• Silindr diametri 40 mm
•M14-M1,5 piston novda ulanishi
• M14 – M1,5 silindr ulanishi
• Materiallar: Po'lat/Zanglamaydigan po'lat 304/Zanglamaydigan po'lat 316
• Ishlash harorati:
•Past harorat – -20 °C yoki undan past haroratlarda uzoq vaqt ishlatilganda
•Standart -20 – +80 ºC
•Yuqori haroratli muhr – 80C dan yuqori haroratlarda uzoq vaqt foydalanish uchun
Bu prujina asosan gaz prujinasi kabi ishlaydi, lekin har qanday holatda uzluksiz bloklanishi mumkin. Kuchlar: 150 Nyutondan (= 15 Kg) 1200 Nyutongacha (= 120 Kg) Yurish uzunligi: 20 mm dan 500 mm gacha.
Qulflanadigan gaz prujinasi / blokirovkasi quyidagi variantlarda yetkazib berilishi mumkin:
• Tortish yo'nalishi bo'yicha qattiq blokirovka
• Itaruvchi yo'nalishda qattiq blokirovka
• Moslashuvchan qulflanadigan gaz prujinasi
• Mutlaqo qattiq blokirovka qilinadi
Bu prujinalarni istalgan joyga o'rnatish mumkin, ammo axloqsizlik kirmasligi uchun bu prujinani chiqarish pinini pastga qaratib o'rnatish tavsiya etiladi.
Shuningdek, biz kabellar va to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv tizimlarini taklif etamiz:
Tortish yo'nalishi bo'yicha prujinada qattiq qulflash
Poyezdda teskari zarba kerak bo'lmaganda, tortish yo'nalishi bo'yicha qattiq qulf ishlatiladi. Ushbu qattiq qulflanadigan prujina harakatlanuvchi qismlarni aniq holatda mahkamlaydi va ularni qayta sozlash imkonini beradi.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud:
Qulflanadigan gaz prujinalarini tortish:
Kuch (F1) 60 – 400 N
Majburiy surish 3 x F1
Majburiy tortish 3 x F1
Rivojlanish 35%
Piston novdasining diametri 6 mm
Silindr diametri 19 mm
Pistonli novda ulanishi M6x0.75
M8 silindr ulanishi
Materiallar
Po'lat
Zanglamaydigan po'lat 304
Ventil Inline
*Kuch (F1) 60 – 700 N
*1000 Nyutonni majburan bosish
* Majburiy tortish 5000 Nyuton
*Progress 50%
*Piston sterjenining diametri 10 mm
*Diametrli silindr 23 mm
*M10x1 piston rod ulanishi
*Silindr diametri M8
*Material
*Po'lat
*Zanglamaydigan po'lat 304
*Kuch (F1) 150 – 1200 N
*4 x F1 ni majburan bosish
* Majburiy tortish 3000
*Progress 50%
*Piston sterjenining diametri 10 mm
*Diametrli silindr 23 mm
*M10x1 piston rod ulanishi
*Silindr diametri M8
*Material
*Po'lat
*Zanglamaydigan po'lat 304
*Kuch (F1) 180 – 1200 N
*Majburiy surish 5,5 x F1
* Majburiy tortish 3000
*Progress 45%
*Piston sterjenining diametri 10 mm
*Diametrli silindr 28 mm
*M10x1 piston rod ulanishi
*M8 silindr ulanishi
*Material
*Po'lat
*Zanglamaydigan po'lat 304
*Kuch (F1) 250 – 1200 N
*12 x F1 ni majburan bosish
* Majburiy tortish 3000
*Progress 33%
*Piston sterjenining diametri 10 mm
*Diametrli silindr 40 mm
*M10x1 piston rod ulanishi
*M10 M8 silindrli ulanish
*Material
*Po'lat
*Zanglamaydigan po'lat 304
*Kuch (F1) 300 – 2600 N
*Majburiy surish 6,5 x F1
* Majburiy tortish 3000N
*Progress 20%
*Piston sterjenining diametri 14 mm
*Diametrli silindr 40 mm
*M10x1 piston rod ulanishi
*M14x1.5 silindrli ulanish
*Material
*Po'lat
Qattiq qulflash itarish prujinalari
Bosimning qaytishi istalmagan hollarda bosim yo'nalishi bo'yicha qattiq blokirovka qo'llaniladi. Ushbu qattiq qulflanadigan prujina harakatlanuvchi qismlarni aniq holatda o'rnatadi va ularni yana sozlash imkonini beradi.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud:
Qulflanadigan gaz prujinalari itarish:
-Kuch (F1) 50 – 700 N
-5 x F1 ni majburan bosish
- Majburiy tortish 2 x F1
-Progressiya 50%
-Diametrli piston novdasi 8 mm
-Diametrli silindr 22 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 50 – 1200 N
-5 x F1 ni majburan bosish
- Majburiy tortish 2 x F1
-Progressiya 50%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 23 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 250 – 1200 N
- Majburiy surish 10000
- Majburiy tortish 4,8 x F1
-Progressiya 45%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 150 – 1200 N
- Majburiy surish 10.000
- Majburiy tortish 12 x F1
-Progressiya 50%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-Diametrli silindr M14x1.5 M10
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 60 – 2600 N
- Majburiy surish 10.000
- Majburiy tortish 5,6 x F1
-Progressiya 50%
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M14x1.5 M10x1
-M14x1.5 M10 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
Moslashuvchan blokirovka qilinadi
Ushbu qulflanadigan gaz bosimi prujinasi yurish uzunligi bo'ylab istalgan holatda qulflanishi mumkin. Bloklash ikki yo'nalishda ham elastik bo'lib qoladi. Yuklanganda, prujina biroz prujinalanadi, lekin qulflangan holatga qaytadi. Bu turdagi bloklashni ofis kreslosi ustunidagi prujinaning ta'siriga qiyoslash mumkin.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud:
Moslashuvchan bloklanadigan gaz buloqlari:
-Kuch (F1) 60 – 400 N
-Progressiya 20%
-Diametrli piston novdasi 6 mm
-Diametrli silindr 19 mm
-Pistonli novda ulanishi M6x0.75
-M8 silindrli ulanish
-Kuch (F1) 150 – 1200 N
-Progressiya 35%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 23 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M8 silindrli ulanish
-Kuch (F1) 150 – 1200 N
-Progressiya 25%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M8 silindrli ulanish
-Kuch (F1) 200 – 1200 N
-Progressiya 15%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M14x1.5 M10 silindrli ulanish
-Kuch (F1) 250 – 2500 N
-Progressiya 33%
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M14x1.5 M10 silindrli ulanish
Bu prujina gaz bosimi prujinasiga teskari tarzda ishlaydi. Yuklanmagan holatda, bu turdagi piston tayoqchasi har doim silindrda orqaga tortiladi. Bu prujinalar ikki silindrli printsip asosida qurilgan. Gaz pistonning faqat bir tomonida bo'ladi. Gaz siqiladi. Yetarlicha tashqi kuch qo'llanilganda, piston tayoqchasi silindrdan tortib olinadi va gaz prujinasi tashqi silindrdagi gazni siqadi.
Absolut qulflanadigan gazli buloq
Bu turdagi prujina qattiq qulflash xususiyatlarini ham siqish, ham kuchlanishda birlashtiradi. Bu mutlaqo qattiq qulflanadigan prujina harakatlanuvchi qismlarni aniq holatda mahkamlaydi va ularni yana sozlash imkonini beradi.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud:
-Kuch (F1) 0 – 1200 N
- Majburiy surish 7.000
- Majburiy tortish 7.000
-Progressiya 50%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 22 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 0 – 1200 N
- Majburiy surish 10.000
- Majburiy tortish 10000
-Progressiya 29%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M10 M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 0 – 2600 N
- Majburiy surish 12.000
- Majburiy tortish 12000
-Progressiya 35%
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M14x1.5 M10 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
Umumiy ma'lumot Operatsion tizimlar:
Barcha qulflanadigan gaz prujinalari uchun biz sizga turli xil mos keladigan chiqarish tizimlarini taklif qila olamiz. Ular siz xohlagan har qanday gaz prujinasi qo'llanilishi uchun mos keladi. Agar sizda aniq savol yoki ehtiyoj bo'lsa, maslahat uchun har doim biz bilan bog'lanishingiz mumkin.
Umumiy ma'lumot Operatsion tizimlar:
Operatsion tizimlar dasturi 3 toifaga bo'linadi:
Gaz prujinasida/ustida to'g'ridan-to'g'ri ishlash
Bowden kabelining ishlashi
Shlangi ish tizimi
To'g'ridan-to'g'ri operatsion tizimlar
Gaz prujinasida to'g'ridan-to'g'ri tetiklash bilan qo'llaniladigan turli xil pozitsiyalar va uzunlikdagi ishlaydigan dastaklarga ega turli xil tetik kallaklari mavjud.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud.
To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan 7000N
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 8,1 mm
-Pistonli novda ulanishi M8.1
-Uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 10,1 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-Uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
12000 N to'g'ridan-to'g'ri faoliyat yurituvchi
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 10,1 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-Uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 12.1
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-Uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 12.1
-Pistonli novda ulanishi M14x1.5
-Uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 14.1
-Pistonli novda ulanishi M14x1.5
-Uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
Bowdenzug kabel operatsion tizimi
Bowden kabelini chiqarish moslamasi gaz prujinasida to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish mumkin bo'lmagan holatlarda qo'llaniladi. Ushbu tizim gaz prujinasidagi chiqarish kallagi, Bowden kabelining turli uzunliklari va turli xil ilovalar uchun turli xil ishga tushirish moslamalari tanlovidan iborat.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud.
Bowdenzug 7000N
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 8,1 mm
-M8.1 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 10,1 mm
-M10.1 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 30 mm
-MateriallarKuch (F1) – N
-Diametrli teshik 10,1 mm
-M10.1 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
Alyuminiy
Bowdenzug 12000 N
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 10,1 mm
-M10x1 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 12,1 mm
-M10x1 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 12,1 mm
-M14x1.5 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 14,1 mm
-M14x1.5 pistonli novda ulanishi
-Yig'ish uzunligi 40 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
Shlangi operatsion tizimlar
Qulflanadigan gaz bosimi prujinasi uchun eng oqlangan va qulay holat gidravlik ajralishdir. Bu tetik nuqtalarini mukammal joylashtirish imkonini beradi. Shlangi chiziqlarni qo'llanilishingizda turli burchaklar va qirralar bo'ylab osongina birlashtirish mumkin.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash imkoniyati mavjud.
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 8.1
-Pistonli novda ulanishi M8.1
-Yig'ish uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 8.1
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-Yig'ish uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
-Kuch (F1) – N
-Diametrli teshik 8.1
-Pistonli novda ulanishi M14x1.5
-Yig'ish uzunligi 30 mm
-Materiallar
*Alyuminiy
Drossel kabeli sukut bo'yicha har doim tortib olinadi. Bu turdagi prujinalar standart gaz prujinalariga teskari tartibda ishlaydi. Siqilgan azotni to'ldirish bosimidan kattaroq kuch qo'llanilganda, tortish prujinasi maksimal cho'zilgan uzunlikka itariladi.
Bu turdagi prujina odatda joy yetishmasligi sababli siqish prujinasini qo'llashning iloji bo'lmagan hollarda qo'llaniladi. Gaz kelebeği kabeli prujinasi ikki xil ko'rinishda mavjud: uchi amortizatorli va uchi amortizatorsiz.
Biz standart 3 turdagi gaz kuchlanish prujinalarini taklif etamiz:
Söndürmesiz gaz kuchlanishli prujinasi
Söndürme bilan gaz kuchlanish prujinasi
Qulflanadigan gaz kuchlanish prujinasi
Gaz kuchlanish bahori amortizatsiyasiz
Bu prujina asosan og'irlikni muvozanatlash uchun ishlatiladi. Normal holatda gaz bosimi prujinasining piston tayoqchasi doimo cho'ziladi. Gaz bosimi prujinasidagi pistonning ikkala tomonidagi gaz bosimi bir xil. Gaz siqiladi. Piston tayoqchasiga silindr tomon tashqi kuch qo'llanilganda, piston gazni siqadi. Pistonning silindrga kirishi tufayli gaz bosimi oshadi. Tashqi kuch kamayganda, piston asl holatiga qaytadi.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlashlar ham mumkin:
-Kuch (F1) 60 – 400 N
-Progressiya 20%
-Diametrli piston novdasi 6 mm
-Diametrli silindr 19 mm
-Pistonli novda ulanishi M6
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
-304 zanglamaydigan po'lat
-Kuch (F1) 40 – 700 N
-Progressiya 23%
-Diametrli piston novdasi 8 mm
-Diametrli silindr 22 mm
-Pistonli novda ulanishi M8
-M10 M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 316
-Kuch (F1) 150 – 1500 N
-Progressiya 25%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M8
-M10 M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 200 – 2000 N
-Progressiya 15%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10
-M14x1.5 M10 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 250 – 4000 N
-Progressiya 33%
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10
-M14x1.5 silindrli ulanish
-Materiallar
- Po'lat
-Ventil Queer
-Qirqish ixtiyoriy
-Vetkamer ixtiyoriy
Söndürme bilan gaz kuchlanish prujinasi
Bu prujina asosan og'irlikni muvozanatlash uchun ishlatiladi. Normal holatda gaz bosimi prujinasining piston tayoqchasi doimo cho'ziladi. Gaz bosimi prujinasidagi pistonning ikkala tomonidagi gaz bosimi bir xil. Gaz siqiladi. Piston tayoqchasiga silindr tomon tashqi kuch qo'llanilganda, piston gazni siqadi. Pistonning silindrga kirishi tufayli gaz bosimi oshadi. Tashqi kuch kamayganda, piston asl holatiga qaytadi.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash mumkin:
-Kuch (F1) 50 – 300 N
-Progressiya 25%
-Diametrli piston novdasi 6 mm
-Diametrli silindr 19 mm
-Pistonli novda ulanishi M5
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
-Kuch (F1) 50 – 400 N
-Progressiya 40%
-Diametrli piston novdasi 8 mm
-Diametrli silindr 22 mm
-Pistonli novda ulanishi M6
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
-Kuch (F1) 100 – 1200 N
-Progressiya 40%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M8
-M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Kuch (F1) 200 – 2500 N
-Progressiya 40%
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10
-M10 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
Qulflanadigan gaz kuchlanish prujinasi
Bu prujina asosan og'irlikni muvozanatlash uchun ishlatiladi. Normal holatda gaz bosimi prujinasining piston tayoqchasi doimo cho'ziladi. Gaz bosimi prujinasidagi pistonning ikkala tomonidagi gaz bosimi bir xil. Gaz siqiladi. Piston tayoqchasiga silindr tomon tashqi kuch qo'llanilganda, piston gazni siqadi. Pistonning silindrga kirishi tufayli gaz bosimi oshadi. Tashqi kuch kamayganda, piston asl holatiga qaytadi.
Biz turli xil variantlarni taklif qilamiz, shuning uchun sozlash mumkin:
-Kuch (F1) 30 – 330 N
-Progressiya 10%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M10 M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
-Kuch (F1) 100 – 2000 N
- Majburiy surish 10.000
- Majburiy tortish 10.000
-Progressiya 60%
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M10 M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
-Kuch (F1) 200 – 4000N
- 10.000N kuch bilan bosish
- Majburiy tortish 10.000N
-Progressiya 60%
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M14x1.5 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
Bu turdagi prujinalar qulflanadigan, to'liq qattiq va standart gaz kuchlanish prujinasining kombinatsiyasi bo'lib, butun yurish davomida cheksiz qulflanadi.
Shuningdek, siz barcha xususiyatlariga ega va ilovangizga moslashtirilgan gaz prujinalarini ham olishingiz mumkin. Biz deyarli barcha ishlab chiqarish talablarini qisqa vaqt ichida qondira olamiz. Kuchlanish prujinalari diapazonini to'ldirish uchun biz tegishli operatsion tizimlarni ham taklif etamiz.
-Kuch (F1) 50 – 1500 N
- 10000 N kuch bilan bosish
- Majburiy tortish 10000 N
-Diametrli piston novdasi 10 mm
-Diametrli silindr 28 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M10 M8 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
- Zanglamaydigan po'lat 316
-Kuch (F1) 200 – 4000 N
- 10000 N kuch bilan bosish
- Majburiy tortish 10000 N
-Diametrli piston novdasi 14 mm
-Diametrli silindr 40 mm
-Pistonli novda ulanishi M10x1
-M14x1.5 silindrli ulanish
-Materiallar
-Po'lat
- Zanglamaydigan po'lat 304
-Zanglamaydigan po'lat 316





































